EEC L7e Elektromobil - PONY
| Technické specifikace homologační normy EEC L7e-CU | |||
| Žádný. | Konfigurace | Položka | PONÍK |
| 1 | Parametr | D* Š* V (mm) | 3060* 1480* 1585 |
| 2 | Rozvor kol (mm) | 2050 | |
| 3 | Rozvor kol vpředu/vzadu (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Maximální rychlost (km/h) | 90 | |
| 5 | Max. dojezd (km) | 150–170 | |
| 6 | Kapacita (osoba) | 2 | |
| 7 | Pohotovostní hmotnost (kg) | 600 | |
| 8 | Minimální světlá výška (mm) | 145 | |
| 9 | Struktura těla | 3 dveře a 2–4 sedadla, celonosná karoserie | |
| 10 | Nosnost (kg) | 400 | |
| 11 | Lezení | >20 % | |
| 12 | Režim řízení | Řízení vlevo | |
| 13 | Energetický systém | Motor | 13kW motor PMS |
| 14 | Celková kapacita baterie (kW·h) | 13,7 | |
| 15 | Jmenovité napětí (V) | 102,4 | |
| 16 | Kapacita baterie (Ah) | 134 | |
| 17 | Typ baterie | Lithium-železitophosphate baterie | |
| 18 | Doba nabíjení | 6–8 hodin | |
| 19 | Typ řízení | Pohon zadních kol | |
| 20 | Brzdový systém | Přední | Disk |
| 21 | Zadní | Buben | |
| 22 | Parkoviště | Parkování pro pěší | |
| 23 | Systém odpružení | Přední | Nezávislé zavěšení McPherson |
| 24 | Zadní | Nezávislé zavěšení ramen | |
| 25 | Systém kol | Rozměr pneumatiky | 155/65 R13 |
| 26 | Ráfek kola | Ocelový ráfek + kryt ráfku | |
| 27 | Vnější systém | Světla | Halogenový světlomet |
| 28 | Upozornění na brzdění | Brzdové světlo s vysokou polohou | |
| 29 | Anténa žraločí ploutve | Anténa žraločí ploutve | |
| 30 | Vnitřní systém | Mechanismus řazení s prokluzem | Normální |
| 31 | 10,25palcová obrazovka | Spojené velké obrazovky | |
| 32 | Čtecí světlo | Ano | |
| 33 | Sluneční clona | Ano | |
| 34 | Funkce zařízení | ABS | ABS+EBD |
| 35 | Elektrické dveře a okna | 2 | |
| 36 | Klimatizace | Auto | |
| 37 | Bezpečnostní pás | 3bodový bezpečnostní pás pro řidiče a spolujezdce | |
| 38 | Upozornění na odepnutí bezpečnostního pásu řidiče | Ano | |
| 39 | Zámek řízení | Ano | |
| 40 | Funkce proti svahu | Ano | |
| 41 | Centrální zámek | Ano | |
| 42 | Elektronická posilovač brzd | Ano | |
| 43 | Elektronický posilovač řízení | Ano | |
| 44 | Standardní nabíjecí port a nabíjecí pistole EU (domácí použití) | Ano | |
| 45 | Možnosti barev | Bílá, Černá, Červená, Azurová, Šedá | |
| 46 | Vezměte prosím na vědomí, že veškerá konfigurace je pouze pro vaši informaci a je v souladu s homologací EHS. | ||
VLASTNOSTI
1. Baterie:102,4V 134Ah lithium-železitophosfátová baterie, velká kapacita baterie, dojezd 150 km, snadné cestování.
2. Motor:13kW PMS motor, čerpající z principu diferenciální rychlosti automobilů, maximální rychlost může dosáhnout 90 km/h, výkonný a vodotěsný, s nízkou hlučností, bez uhlíkových kartáčů, bezúdržbový.
3. Brzdový systém:Přední kotouč a zadní buben s hydraulickým systémem zajišťují bezpečnost jízdy. Parkovací brzda zajišťující, že vůz po parkování nebude klouzat.
4. LED světla:Systém plného ovládání světel a LED světlomety vybavené směrovými světly, brzdovými světly a světly pro denní svícení s nižší spotřebou energie a delší propustností světla.
5. Řídicí panel:Velká obrazovka s komplexními informacemi, stručné a jasné, nastavitelný jas, snadno a včasné pochopení výkonu, počtu najetých kilometrů atd.
6. Klimatizace:Nastavení klimatizace pro chlazení a vytápění je volitelné a pohodlné.
7. Pneumatiky:R13 Zesílené a rozšířené podtlakové pneumatiky zvyšují tření a přilnavost, což výrazně zvyšuje bezpečnost a stabilitu. Ocelové ráfky kol jsou odolné a stárnoucí.
8. Kryt a lakování plechu:Vynikající komplexní fyzikální a mechanické vlastnosti, odolnost proti stárnutí, vysoká pevnost, snadná údržba.
9. Sedadlo:Kůže je měkká a pohodlná, sedadlo lze nastavit ve čtyřech směrech a ergonomický design zvyšuje pohodlí sedadla. Každé sedadlo je vybaveno bezpečnostním pásem pro bezpečnou jízdu.
10. Dveře a okna:Elektrické ovládání dveří a oken automobilové úrovně je pohodlné a zvyšuje komfort jízdy.
11. Přední čelní sklo:Tvrzené a vrstvené sklo s certifikací 3C · Zlepšuje vizuální efekt a bezpečnostní výkon.
12. Multimédia:Má couvací kameru, Bluetooth, video a rádio, což je uživatelsky přívětivější a snadněji ovladatelné.
13. NeDůchodový systém:Přední zavěšení je nezávislé s dvojitými lichoběžníkovými rameny a zadní zavěšení je závislé na listových pružinách s jednoduchou konstrukcí a vynikající stabilitou, nižší hlučností, větší odolností a spolehlivostí.
14. Rám a podvozek:Konstrukce jsou vyrobeny z plechového plechu s automatickým vyrovnáváním. Nízké těžiště naší plošiny pomáhá předcházet převrácení a zajišťuje vám sebejistotu při řízení. Podvozek je postaven na našem modulárním žebříkovém rámu, kov je lisován a svařován pro maximální bezpečnost. Celý podvozek je poté ponořen do antikorozní lázně, než je odeslán k lakování a finální montáži. Jeho uzavřená konstrukce je pevnější a bezpečnější než u jiných podvozků ve své třídě a zároveň chrání cestující před zraněním, větrem, horkem nebo deštěm.
