Ministerstvo dopravy uvedlo, že „vlna“ elektrických dodávek z EU a EHS by mohla v britských městech nahradit dodávky.
Tradiční bílé dodávky s dieselovým motorem mohou v budoucnu vypadat úplně jinak poté, co vláda oznámila „plány na modernizaci dodávek na poslední míli“.
Nárůst online nakupování vedl k prudkému nárůstu počtu nákladních vozidel na britských silnicích, přičemž provoz nákladních vozidel v roce 2016 vzrostl o 4,7 % a na silnicích nyní jezdí 4 miliony osobních dodávek.
Ministerstvo dopravy (Dft) plánuje namísto dodávek s naftovým motorem, které jezdí kilometry, nasadit vlnu „elektrických dodávek, čtyřkolek a mikrovozidel“ pro rozvoz zboží na poslední míli po městě.
Německé ministerstvo dopravy uvedlo, že by to vyžadovalo „významné změny v současném způsobu distribuce zboží“, jelikož současný model doručování spočívá v doručování balíků z velkých skladů mimo město, které nejsou vhodné pro malá elektromobily.
Německé ministerstvo dopravy se výzvou k poskytnutí důkazů od průmyslu ptá, jak by nahrazení tradičních dodávek elektrickými mohlo vládě pomoci splnit její cíle v oblasti kvality ovzduší. Firmy i jednotlivci mohou poradit, jak mohou pobídky pomoci firmám odklonit se od tradičních dodávek, jak mohou města a „integrační centra“ pomoci zlepšit „efektivitu logistiky“ a jakými dalšími překážkami se tyto návrhy mohou potýkat.
„Naše poslední míle volá po důkazech a budoucnost mobility si žádá důkazy, což představuje fázi v našem úsilí co nejlépe využít tyto lákavé příležitosti.“
Čas zveřejnění: 11. května 2022