„Vlny“ elektrických dodávkových vozů EU EEC by mohla nahradit dodávky v britských městech, uvedlo ministerstvo dopravy.
Tradiční dodávkové dodávky s bílými nafty mohou v budoucnu vypadat velmi odlišně poté, co vláda oznámila „plány na přepracování dodávek na poslední mílu“.
Vzestup online nakupování vedl k nárůstu počtu nákladních vozidel na britských silnicích, přičemž nákladní doprava v roce 2016 vzrostla o 4,7%, přičemž nyní na silnici nyní 4 miliony osobních dodávek.
Namísto naftových dodávek poháněných nafty, které řídí míle, si představí ministerstvo dopravy (DFT) nasazení vlny „elektrických dodávek, čtyřkolek a mikro-vozidel“, aby doručilo zboží na poslední míli po městě.
Německé ministerstvo dopravy uvedlo, že by to vyžadovalo „významné změny v současném způsobu distribuce zboží“, protože současným modelem doručení je dodávat balíčky z velkých mimoměstských skladů, které nejsou vhodné pro malá elektrická vozidla.
Vyzýváním průmyslu, aby poskytl důkaz, německé ministerstvo dopravy se ptá, jak by nahrazení tradičních dodávek elektřinou mohlo vládě pomoci splnit její cíle kvality ovzduší. Podniky a jednotlivci mohou poradit, jak pobídky mohou společnostem pomoci přesunout se od tradičních dodávek, jak mohou města a „integrační centra“ pomoci zlepšit „efektivitu logistiky“ a další překážky, kterým mohou tyto návrhy čelit.
"Naše poslední míle vyžaduje důkazy a budoucnost mobility vyžaduje důkazy, což znamená fázi našeho úsilí o co nejlépe z těchto tantalizujících příležitostí."
Čas příspěvku: květen-11-2022