Historie Shandong Yunlong

"Jediným kritériem, abych si našel partnera, jsou tři slova, "být mým učitelem", to znamená, že musí být schopen být mým učitelem."Jason Liu odhalil.

Jason Liu věří, že schopnost shromáždit špičkové talenty ze všech oblastí života, aby se připojili k Shandong Yunlong, kromě společné velké věci, druhým bodem je uznání vzoru generálního ředitele.Laicky řečeno, jde o to, zda jsou zájmy dobře rozděleny a zda se generální ředitel dokáže držet strategie a uvažovat koherentně.

Pan Deng poznamenal, že Jason Liu má odvolání.Když mluví o tom, co chce společnost dělat, nakazí každého partnera a naplní každého pocitem naléhavosti cvičit.

37letý Jason Liu má silný smysl pro historické poslání od generace čínských autobotů.Byl svědkem prosperující historie vzestupu čínských vlastních značek a měl slzy v očích nad vzestupem Made-in-China.

Jason Liu vystudoval Vysokou školu automobilového inženýrství na Univerzitě v Jilinu a je automobilovým designérem se zázemím ve vědě.Od Wu Jinga BJ40 ve filmu „Wolf Warriors 2“ až po přepracovaný sedan Hongqi, většinu nejpopulárnějších modelů v Číně v posledních letech napsal Jason Liu.Kromě toho vám nebude neznámé ani další kolo, které navrhl: není zde žádný řetěz, žádný strach z pneumatik a bezúdržbový Mobike první generace lze stále udržovat venku po dobu čtyř let ve větru a dešti.

Původním snem Jasona Liu bylo stejně jako většiny automobilových designérů vytvořit vlastní značku superaut.Před promocí na univerzitě si zaregistroval ochrannou známku pro svůj sen: WANG – což znamená We Are National Glory, „světlo národních produktů“.

Po dlouhém kontaktu s průmyslem ale Jason Liu zjistil, že superauta byla v minulém století pro automobilky dlouho romancí.Dnešní automobily se staly komoditou pro širokou veřejnost, která se již neusiluje o maximální rychlost.Když obrátil oči k světu, přišla revoluce nových energetických vozidel, a tak svůj sen o výrobě automobilů obrátil jiným směrem.

Dne 8. prosince 2018 byla zaregistrována a založena společnost Shandong Yunlong.Název společnosti pochází od jeho otce Yunlonga.Je farmář v Weifang, Shandong.Když sloužil v armádě, býval automobilovým vojákem v Sin-ťiangu.Má velký zájem a talent pro automobily a stroje.Tento zájem se později přenesl na Jasona Liu, což mu umožnilo plánovat stavbu auta do svého života už od dětství.

Shandong Yunlong je první čínská značka automobilů pojmenovaná po osobě.„Když byl název společnosti zaregistrován, můj otec byl velmi dojat.Ale to nás také nabádá, abychom se nemotali, jinak budou lidé tvého tátu nadávat každý den.“

O dva roky později byl odhalen Keringův nízkorychlostní elektrický pickup pro okresní trh."Udělal jsem elektrický pickup, protože jsem věděl, že jsem v té době neměl žádné možnosti financování."Jako automobilový designér Jason Liu věděl, že automobilový průmysl má velmi vysokou kapitálovou hranici.Pokud chce využít nízkonákladové investice k tomu, aby se stal skvělou automobilkou, která může změnit svět, cítí, že musí začít u skupiny, které nebyla věnována pozornost, a vybudovat zcela nový nástroj produktivity, který zásadně změní výrobní vztah.

V raných propagačních materiálech Shandong Yunlong byly elektrické snímače definovány jako výrobní nástroje na okresním trhu.Jeho cílovou skupinou jsou podnikatelé, kteří tvrdě pracují v rozlehlých okresech a venkovských oblastech a potřebují vhodné dopravní prostředky.Shandong Yunlong rychle rozšířil své distribuční kanály do celé země, vstoupil do zámoří a prodal do 29 zemí.

"Zjistili jsme, že tento elektrický pickup vyřešil problém amerických farmářů, ale nevyřešil problém čínských farmářů."Zeď za zdí kvete a Keringův elektrický pickup realizoval původní vizi společnosti na americkém trhu, práci na farmách a na venkově.Zemědělské práce, tahání zboží.Kvůli malým rozměrům auta z Číny dokonce odvezla tradiční americké pickupy a používala je jako traktory na zemědělských letištích.

Poté, co Shandong Yunlong viděl na internetu nadšené diskuse o tom, jak „propašovat“ elektrický pickup z Číny, zaregistroval společnost ve Spojených státech a vydal se založit vlastní prodejní kanály.Podle Jasona Liu bude společnost postupně realizovat ziskovost pouze exportem elektrických pickupů.Ale stále nebyl ochoten realizovat svůj původní ideál.

Na konci roku 2019 se v mysli Jasona Liu začal plánovat plán pro Kaiyun.Jak vytvořit „nový druh“ v oblasti užitkových vozidel za předpokladu, že náklady na používání uživatele zůstanou nezměněny, a poskytnout integrované komplexní logistické řešení „inteligentní hardware + systém + služba“.

Pro Shandong Yunlong je to zcela nový tým, zcela nový obchodní model a zcela nový produkt.

"Proč jsem posedlý tou nejobtížnější cestou, protože jen tato cesta může změnit vztah k produktivitě, může změnit svět, a ne opakovat mou kariéru v navrhování auta."řekl Jason Liu.