Při zpřísnění emisních předpisů v různých zemích a neustálým růstem poptávky spotřebitelů se vývoj elektrických vozidel EEC zrychluje. Ernst & Young, jedna ze čtyř největších účetních firem na světě, vydala prognózu na 22., že elektrická vozidla EEC se stanou globální automatickou hegemonií před plánem, dorazí za 2033, 5 let dříve, než se dříve očekávalo.
Ernst & Young uvádí, že prodej elektrických vozidel na hlavních globálních trzích, Evropě, Číně a Spojených státech v příštích 12 letech překoná prodej běžných benzínových vozidel. Model AI předpovídá, že do roku 2045 bude globální prodej elektrických vozů bez EEC menší než 1%.
Přísné požadavky vlády na emise uhlíku jsou v Evropě a Číně. Ernst & Young věří, že elektrifikace na evropském trhu je v přední pozici. Prodej emisních vozidel s nulovými uhlíky bude dominovat na trhu v roce 2028 a čínský trh v roce 2033 dosáhne kritického bodu. Spojené státy budou realizovány kolem roku 2036.
Důvodem, proč Spojené státy zaostávají za ostatními hlavními trhy, je relaxace předpisů pro hospodářství paliva bývalého amerického prezidenta Trumpa. Biden se však snažil co nejlépe dohnat pokrok od doby, kdy se ujal úřadu. Kromě návratu k dohodě o klimatu v Paříži také navrhl utratit 174 miliard amerických dolarů na urychlení transformace elektrických vozidel. Ernst & Young věří, že politické směr společnosti Biden přispívá k rozvoji elektrických vozidel ve Spojených státech a bude mít efekt zrychlení.
Jak roste poptávka po elektrických vozidlech, povzbuzuje také automobilky, aby se podíleli na koláči, aktivně uváděli nové modely elektrických vozidel a rozšiřovali související investice. Podle výzkumné a výzkumné agentury Alix Partners překročila současné investice do elektrických vozidel na globální automobily 230 miliard dolarů.
Kromě toho Ernst & Young zjistili, že generace spotřebitelů ve svých 20 a 30 letech pomáhá propagovat vývoj elektrických vozidel. Tito spotřebitelé přijímají elektrická vozidla a jsou ochotni je koupit. 30% z nich chce řídit elektrická vozidla.
Podle Ernst & Young, v roce 2025, budou benzínové a naftové vozidla stále představovat asi 60% z celosvětového celkového počtu, ale to kleslo o 12% z před 5 lety. Očekává se, že v roce 2030 se podíl neelektrických vozidel klesne na méně než 50%.
Čas příspěvku: 30.-20.-2021