Yunlong je jedním z mála nových začínajících podniků elektrických motocyklů, které nabízejí lehké elektrické motocykly určené pro městské cyklistiky.
Po oznámení svých prvních dvou návrhů elektrických kol společnost právě oznámila specifikace svého třetího a nejnovějšího kola Yoyo.
Po inteligentní poušti a inteligentní klasice je Smart Old postaven na podobné platformě.
„Yoyo je inspirován modely stylu Brat z Číny. Jsou podobné elektrickému kola EEC, ale mají čistší vzhled a všechny nepodstatné části kol byly odstraněny. Výsledkem je, že je snazší jezdit a kombinovat dva styly. “
Yoyo je poháněn jednou nebo dvěma LG bateriemi nainstalovanými pod umělou palivovou nádrží. V ekologickém režimu má každá baterie jmenovitý výletní rozsah 50 mil (80 kilometrů), což znamená, že dvě baterie stačí k jízdě 100 mil (161 kilometrů). Před dosažením 70% své původní kapacity jsou tyto baterie také hodnoceny na 700 nabíjecích cyklů.
Jádrem Yoyo je jeho středně pohon bez kartáčovače. Stejně jako baterie, i tři elektrické motocykly Fly Free sdílí stejný motor. Jeho hodnocená nepřetržitá energie je 3 kW, ale jeho maximální výkon může být vyšší pro zrychlení výbuchů a lezení.
Motor poskytne tři režimy jízdy: ECO, město a rychlost. Pamatujte, že se zvyšováním křivek rychlosti a zrychlení se rozsah přirozeně sníží. Nejvyšší rychlost kola je 50 mph (81 km/h), čehož lze dosáhnout pouze dvěma bateriemi. Při použití jedné baterie je nejvyšší rychlost omezena na mírnější 40 mph (64 km/h).
Unikátní LED světlomety dávají kola retro vzhled, zatímco zadní ocasní lišta LED přidává moderní pocit.
Zároveň omezená instrumentace vzdává hold stylu motocyklu Brat. Jeden kruhový měřič poskytuje hodnoty digitální/analogové rychlosti a teplotu motoru, výdrž baterie a počet najetých kilometrů. To je vše. Spartan, ale efektivní.
Inteligentní klíče, nabíjení USB a integrace chytrých telefonů jsou moderní doplňky do retro minimalistického stylu tohoto kola. V souladu s minimalistickým tématem jsou příslušenství velmi omezené.
To však neznamená, že úložiště neexistuje. Jezdci si mohou vybrat ze tří různých možností nákladu: hnědé nebo černé kožené tašky nebo černé ocelové munice.
ISAC Goulart, manažer rozvoje Fly Free, řekl společnosti Electrek, že se očekává, že výroba začne již v únoru letošního roku. Dodal:
„Předprodej začne začátkem března a očekává se, že bude doručen v říjnu. V současné době tvrdě pracujeme na tom, abychom získali schválení DOT ve Spojených státech a certifikaci EEC v Evropské unii. Nyní se připravujeme na předprodej ve Spojených státech, Kanadě a Evropské unii. “
Maloobchodní cena inteligentního starého v USA je 7 199 USD. Během předprodejního období před březnem však všechny modely Fly Free nabídnou slevu 35-40%. To přinese cenu inteligentního starého na přibližně 4 500 USD.
Plány Fly Free na provádění předprodejů na platformě Indiegogo a další velké společnosti s elektrickým motocyklem a skútrem tuto iniciativu úspěšně využily k provádění rozsáhlých akcí. V posledních několika letech desítky společností získaly miliony dolarů přednosnými elektrickými motocykly, skútry a kola na Indiegogo.
Přestože Indiegogo podniká několik kroků k tomu, aby byl proces co nejvíce transparentní a nejdůvěryhodný, může to být stále situace „kupujícího se s vědomím“. Je to proto, že předprodej Indiegogo a dalších webových stránek crowdfundingu nemusí být nutně právně závazné. Ačkoli většina společností dodala svá elektrická kola a skútry, často dochází k zpoždění a ve vzácných případech nebyly některé produkty nikdy vyrobeny.
Nechte létat zdarma prospěch. Za předpokladu, že tyto kola brzy uvidíme na silnici, budou určitě vypadat zajímavě. Podívejte se na demo inteligentní staré video níže.
Fly Free rozhodně má působivou sestavu tří elektrických motocyklů. Pokud budou specifikace stanoveny, budou velmi vhodné pro trh mezi elektrickými skútry s nízkým výkonem a drahými elektrickými motocykly na dálnici.
E-bike s rychlostí 50 mil za hodinu se stane svatým grálem městské cyklistiky. Dostatečně rychle na to, aby zvládli jakoukoli městskou útočnou práci, a přitom udržujte maximální rychlost dostatečně nízká, aby umožnila použití levnějších motorů a baterií. Můžete jej dokonce použít k skoku z města do města na silnicích a venkovských silnicích po pravé straně.
Fly Free však bude čelit nějaké divoké konkurenci. Super Soco se chystá zahájit vlastní TC Max, který může dosáhnout rychlosti 62 mph, a dokonce i elektrické skútry, které mohou dosáhnout rychlosti 44 km/h (70 km/h), jako je NIU NGT, poskytují konkurenční specifikaci cen.
Samozřejmě, že Fly Free stále musí prokázat, že mohou dodávat elektrické motocykly. Prototyp vypadá skvěle, ale bez oznámení spolehlivého výrobního plánu bude obtížné řádně měřit budoucnost společnosti.
Ale tahám za ně. Líbí se mi tyto návrhy, ceny jsou spravedlivé a trh potřebuje tyto elektrické motocykly mezi nimi. Rád bych viděl pásové jednotky místo řetězců, ale za tuto cenu nebyly nikdy dány pásové jednotky. Když se v březnu začne předprodej, zkontrolujeme zpět, abychom se dozvěděli více o budoucích plánech společnosti.
Co si myslíte o sestavě elektrického motocyklu Fly Free? Dejte nám prosím vědět v komentářích níže.
Micah Toll je osobní nadšenec elektrického automobilu, balkery baterie a autor nejprodávanější knihy Amazon číslo jedna diy lithiová baterie, kutilské solární energie a konečný průvodce elektrickým kol DIY.
Čas příspěvku: srpen-02-2021